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賀陳旦回應，會評估滾動護欄的可行性，目前更急迫的是檢討減速長度與加強反光標示。高速公路局長趙興華則說，滾動護欄為韓國專利，且功效待確認，但高公局會納入評估。

蝶戀花旅行社遊覽車翻車造成33死，交通部宣布將召回車齡10年以上的遊覽車進行專案臨檢，不過多名立委質疑，此次檢

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查並未納入外界關注的車輛傾斜度測試，立法院交通委員會昨日提案通過，要求交通部3個月內重新提出專案，未能通過傾斜度測試的車輛，不得行駛海拔500公尺以上山區道路。

(中國時報)

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對於交通部3月底前共要召回5157輛遊覽車專案臨檢，多名立委直言，這次檢查內容只是基本的車燈、號誌、車內設施等，未針對性能做檢測，恐難讓消費者放心。

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交通委員會昨開會前，立委、官員全體起立為死者默哀1分鐘，交長賀陳旦表示，對事故造成的重大生命財產損失，感到難過痛心，將從源頭管理，加速淘汰不肖業者與高風險旅遊產品。

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交通部日前也宣布全面檢討國內計程車、遊覽車的靠行制度，昨日交通委員會也通過提案，要求交通部1年內完成修法，給

予「靠行」明確法令管理依據。

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